Olá, o objetivo deste blog é, registar e disponibilizar algumas informações sobre as viajens com Honda Biz
O récorde é de 856 km feitos entre jaraguá do Sul até Matão, no mesmo dia.
Todo mundo dizia que era loucura, que o motor não ia aguentar, que a bunda não ia aguentar, o que realmente aconteceu, a bunda, e o joelho não aguentaram... começaram a doer quando completou aproximadamente 650km. Até este momento a viajem estava ótima, mas infelizmente com a "dor", veio a agonia, pois parecia que não iria chegar nunca, principalmente depois de Campinas onde as retas eram intermináveis, parecia que estáva a 20km/h, as paradas eram cada vez mais frequentes, e mais demoradas, mas Graças a Deus Consegui chegar em Matão, interior de São Paulo, as 20:00 após 17hs de viajem
Preparativos:
Comprar um baú para carregar mais roupas, e para que o carona pudesse se encostar, com um pouco mais de conforto;
Comprar um tubo de reparo para pneu, aqueles que prometem encher e vedar o furo do pneu, que graças a Deus não foi preciso utilizar
Levar junto um spray para lubrificar a corrente a cada 300km aproximadamente;
Levar também 2 litros de combustível reserva no baú da moto, sem isso a viajem se tornaria muito arriscada, pois o tanque de combutível da Biz tem capacidade para apenas 4 litros, o que dá uma autonomia de 120km em média. Há locais onde a distância entre postos são mais de 70km, onde foi usada a reserva, e também não há condições de abastecer a moto a cada 50km, para manter o tanque cheio.
Revisão da moto uma semana antes de viajar pois já estava com 11.600km;
Rota com a ajuda do Site Apontador, e tentei estudar com detalhe cada trecho da viajem, consultei sites com as informações sobre as rodovias mas a maioria está desatualizado, se fosse pelas informações que verifiquei, jamais teria colocado a moto na estrada.
Procuramos conversar com pessoas que já tinham passado pelas rodovias, para absorver alguma experiência das rodovias.
Resumindo, não fomos viajar na louca, houve um preparo antes de pegarmos a estrada, e também esta não foi nossa primeira viajem.
A viajem:
Saímos de Jaraguá do Sul as 3:00 hs do dia 28/12/2008, com clima agradável, o céu estrelado pegamos a br 280, estrada boa de pista simples até chegar a br 101, esta com pista dupla e agora privatizada, estava deserta, após 70 km abastecemos em jville antes da serra da br 101, após a serra abastecemos novamente já na br 376 que é a continuação da br 101, esta também é uma ótima estrada.
BR 101
BR 376 - Antes de Curitiba
Antes de Curitiba pegamos o rodo anel que nos levou até a br 116 "Regis Bitencurt", que por sinal está muito boa, também está privatizada e duplicada, só incomoda um pouco são os remendos e algumas oscilações do asfalto devido ao pouco curso de suspenção traseira que restou. A Ligia levou a moto no trecho que descida de Serra antes de Registro.
Estas são fotos da BR 116, trecho muito bonito da viajem.
Aqui tem um pouco de movimento...
O movimento de caminhões teve início após as 6:00hs, que se intensificou depois de Registro, que por sinal todos os caminhoneiros respeitaram a gente e nenhum atrapalhou nossa aventura.
O pior techo foi na serra do 90, foto ao lado,
que fica entre as cidades de Juquiá e Juquitiba, se não me engano, optamos por permanecer na BR 116, mesmo sabendo que na teoria a viajem pela serra de Juquiá seria sem caminhões, para não sair do trajeto programado e por termos conversado com policiais a beira do asfalto que aconselharam ir pela BR 116. Por um lado foi bom porque esta serra não é tão íngreme, mas por outro, o movimento esta assustador, tinha caminhão em todas as pistas, o que dificultava um pouco a nossa subida.
Após um trecho de BR 116 plano, chegamos no Rodo Anel Mário Covas, as 11:30 aproximadamente, quatro pistas, trevos enormes, túneis, tudo o que tinha direito!!! muito legal, consegui passar pelo Rodo Anel sem errar nenhuma entrada, este era um medo nosso, saí do Rodo Anel e peguei a Rod. dos Bandeirantes, outra ótima estrada, logo no início paramos para almoçar, estávamos certos que chegaríamos em matão antes das 19:00 hs, o que não ocorreu, entrei na Rod. Anhanguera, também ótima estrada privatizada. nós estávamos apreencivos pois tinha uma chuva que estava ensaiando pegar a gente.
Após a Anhanguera, pegamos a Washington Luiz, muito boa a estrada, mas não aguentávamos mais, paramos em um posto para abastecer em Araraquara, acabados, e ainda faltava uns 70 km!!!
Foi muito legal, eu aconselho a todos fazer uma loucura dessas.
Resumo das condições nas estradas:
BR280 - pista simples em boas condições;
BR 101 - trecho norte de S.C., pista duplicada, privatizada, em boas condições com um pouco de oscilações;
BR 376 - pista duplicada em boas condições, privatizada;
BR 116 - pista duplicada sem buracos mas com muitas oscilações, ter maior atenção no trecho da serra do 90, privatizada, pedágio para motos no valor de R$0,70;
Rodo Anel Mário Covas - ótima pista, bem sinalizada, privatizada;
Rod. Bandeirantes - ótima pista, bem sinalizada, privatizada;
Rod. Anhanguera - ótima pista, bem sinalizada, privatizada;
Rod. Washington Luiz - ótima pista, bem sinalizada, privatizada;
Abraço, na próxima escrevo sobre a volta à Jaraguá do Sul.
